您的位置：港口与船舶含油污水监测：舱底水、压载水的采样难题
产品型号：dr-801c
更新时间：2026-11-14
简要描述：港口水域的油膜薄而散，用桶舀水多油少、用泵抽先被扰动，测出来总是偏低。DR-801C 油膜采集瓶按内径校准定量、溶解层按 500mL 定容采集，面积与容积都定死，让排放口对比、溢油取证、委托监测都有同一口径。
产品详情
港口水域的油，来源杂、形态杂。船舶舱底水、压载水置换、修船厂的除油除锈、码头装卸的滴漏，汇到水面上常常是一层薄薄的彩虹色油膜。
这类水面的采样有个绕不开的困难：油膜太薄、太散，随风、随流、随潮汐跑。用桶舀，舀到的往往是水多油少；用泵抽，泵前那一小片水面的膜早被扰动散了。采上来的样看着有油花，一测却“不超标”——不是水里真没油，是采的时候没采到。
按分层理论，水面这一层是油膜层，它的量值取决于“截了多大面积、多厚一段”，而不是“打上来多少升水”。面积不定，浓度就没有分母，数据只能算参考。
DR-801C 的解法是把面积和容积都定死：油膜采集瓶按底部磨砂口内径校准，证书实测内径 92.48 mm、不确定度 0.02 mm，瓶身印 k 值，采多厚一段就对应多少体积；水下的溶解油用定容瓶按 500 mL 定容。两瓶分开、分层采集，采上来是一段有几何定义的水柱，不是一桶不知深浅的混合水。
港口与修船企业能拿到的，是三类能用的东西：
◆ 排放口与水域本底的对比。舱底水处理装置出水、码头前沿水域、锚地，同一套方法采、同一个口径算，才有可比性。
◆ 溢油事件的现场记录。事故当时采的分层样，就是事后责任划分的物证。
◆ 委托监测的验收依据。送检单上写清“油膜层”“溶解层”，实验室才知道该按哪个体积算。
采样瓶经河北省计量监督检测研究院校准，依据企业标准 Q/DR 0027-2021 判定合格，量值可溯源至国家计量基准。水面上那层膜，是最不该被一舀了之的东西。
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